橋本駅の改札口位置のイメージ図
要望事項は、全部で７項目。そのなかで「京王線の駅舎を移設し、交流・にぎわい軸上に改札口を設置する」とした。
現在、リニア駅は県立相原高校敷地内の地下３階にホーム、地下２階に改札口が計画されている。高低差を除いても、リニア改札口から、ＪＲ線の改札口まで直線で約２００㍍、京王線の改札口までは約３００㍍離れている。リニアと在来線、特に京王線との乗り換え動線が長いことが懸念されていた。
そのため、現在は高架でカーブしている京王線の線路を直線で相原高校敷地内に引き込み、ＪＲ線駅とリニア駅の真ん中に京王線のホームを移設する検討案があることが、同推進会議の関係者の話でわかった。
これにより駅前空間である「広域交流ゾーン」にリニア、京王線、ＪＲ線の改札口が直線的に配置され、乗り換え利便性の向上と、にぎわいの創出を図れるという。
また一方で、同推進会議は「（京王線）駅舎の移設により、まちが分断されないよう、駅とまちが一体となった開発を推進すること」を要望した。
このほか、「増加した交通が生活道路に流入しないよう、幹線道路網の充実」「駅南北自由通路の拡幅」「駅前広場などの整備」「まちづくりのコンセプトを明確にした施設配置や企業誘致」などを要望した。
同推進会議は、自治会や商店街、市民組織などの地域住民が主体となって、14年７月に発足。橋本駅周辺の駅前空間のあり方や、駅南北の回遊性などを検討していた。 （２０１６年１月１日号掲載）
